电机的碳刷的保养,在电机的运作的过程中,碳刷的磨损是一个导致电机报废的一个很重要的因素,因此在使用电机的时候要注意电机碳刷的保养,也就是说在使用的过程中要定期的更换新的碳刷,这样的话在轴承的检查与维护。轴承在使用一段时间后应该清洗,更换润滑脂或润滑油。清洗和换油的时间,应随电机的工作情况,工作环境,清洁程度,润滑剂种类而定,一半每工作3-6个月,应该清洗一次,重新换润滑脂。油温较高时,或者环境条件差、灰尘较多的电机要经常清洗、换油。使用的过程中可以更加流畅。还有就是散热风扇的保养和维护,在电机的运转的过程中,经常会出现一个问题就是电机会发生出怪怪的声音,主要就是散热风扇,在使用的过程中由于不及时的清理散热风扇上面的灰尘,导致电机运转的过程中出现了不正常运转的现象,因此在使用电机的过程中要确保电机的散热风扇洁净。
装配电机时,应先取上风罩、风扇,再用套管板手装配端盖和轴承盖的螺栓,而后,用圆木或铜棒沿轴向撞击轴伸,使端盖和机座离开,后取下转子。撤除零件,防爆面应朝上放置,并用橡皮或布衬垫盖上,紧固螺栓,弹簧垫等细致不要损失 防爆电机不得随便装配;装配测验时,不能用零件的防爆面作撬棒的支点,更不允许敲打或撞击防爆面。 浸漆和组装时,应将防爆面附着的绝缘漆或脏物清洗干净,不得用铁片等硬物刮划,但能够用油石研磨不平坦的地方。
用于冷却柴油机的液体称为冷却液。通常柴油机使用的冷却液有自来水、经过澄清的河水,在冬季则一般使用防冻液。不允许直接使用井水或其他地下水作为冷却液使用,这是因为它们含有较多的矿物质,容易在柴油机水内形成水垢,影响柴油机的冷却效果。 在低于0℃环境条件下使用时,应严防冷却液结冰,防止柴油机零部件出现冻裂。柴油机发电机组使用结束后,应将各水道内部的冷却液放净。对于采用闭循环冷却系统的柴油机可根据当地的环境温度而选用适当凝点的防冻冷却液。在使用防冻液前,应清洗柴油机水道内部的污物,防止再次产生新的化学沉淀物,以免影响冷却效果。