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用于冷却柴油机的液体称为冷却液。通常柴油机使用的冷却液有自来水、经过澄清的河水，在冬季则一般使用防冻液。不允许直接使用井水或其他地下水作为冷却液使用，这是因为它们含有较多的矿物质，容易在柴油机水内形成水垢，影响柴油机的冷却效果。 在低于0℃环境条件下使用时，应严防冷却液结冰，防止柴油机零部件出现冻裂。柴油机发电机组使用结束后，应将各水道内部的冷却液放净。对于采用闭循环冷却系统的柴油机可根据当地的环境温度而选用适当凝点的防冻冷却液。在使用防冻液前，应清洗柴油机水道内部的污物，防止再次产生新的化学沉淀物，以免影响冷却效果。

发电机运行中指示表计之一突然指示失常或消失 处理： 应参照其余表计的指示，检查是否由于仪表本身或其一、二次回路的损坏引起，如果二次回路导线损坏，尽可能不改变发电机的运行方式；如果影响发电机的正常运行时，应根据实际情况减少负荷或停机处理。

发电机开始运转后，即应认为全部电气设备均已带电。 发电机电压太低，将对负荷(如电动设备)的运行产生不良影响，对发动机本身运行也不利，还会影响并网运行的稳定性;电压太高，除影响用电设备的安全运行外，还会影响发电机的使用寿命。因此，发电机连续运行的和允许电压值不得超过额定值的±10%。其正常运行的电压变动范围应在额定值的±5%以内，超出这个规定值时应进行调整，功率因数为额定值时，发电机额定容量应不变。 当发电机组在高频率运行时，容易损坏部件，甚至发生事故，当发电机在过低频率运转时，不但对用电设备的安全和效率产生不良影响，而且能使发电机转速降低，定子和转子线圈温度升高。所以发电机在额定频率值运行时，其变动范围不得超过±0.5Hz。 发电机功率因数不得超过迟相(滞后)0.95。有自动励磁调节装置的，可在功率因数为1的条件下运行，必要时可允许短时间在迟相0.95～1的范围内运行。 发电机运行中应经常检查并确认各仪表指示及各运转部分正常，并应随时调整发电机的载荷。定子、转子电流不得超过允许值。 停机前应先切断各供电分路主开关，逐步减少载荷，然后切断发电机供电主开关，将励磁变阻器复回到电阻值位置，使电压降至值，再切断励磁开关和中性点接地开关，后停止内燃机运转。

拆开摇臂室盖，检查气门导管，丁字压板。 检查调整气门间隙。 更换摇臂室上下垫。 检查风扇及支架，并调整皮带。 检查增压器。 检查柴油机电气线路。 检查电机励磁部分线路。 检量仪表箱内连接线路。 检查水箱及外部清洗。 修理或更换水泵。 拆检壹缸主轴瓦及连杆瓦磨损情况。 检查或调整电子调速工作状况。 对准发电机润滑点压注润滑油脂。 对准发电机励磁部分进行除尘工作。 检查增压器轴向及径向间隙，如超差应及时修复。

发电机日常维护 1、清洁，以保持散热良好; 2、防止各种液体、金属零件等进入电机内部; 3、油机起动怠速期间，电机转子运转声音，不能有杂音; 4、额定转速时，应无剧烈震动; 5、监测发电机各种电气参数及发热情况; 6、察看电刷、绕组端部有无火花; 7、不能突加或突减大负载，严禁超载或不对称运行； 8、保持通风、冷却，防止受潮。

服电机的规格均有额定转矩、大转矩及电机惯量等参数，各参数与负载转矩及负载惯量间存在相关联系，选用电机的输出转矩应符合负载机构的运动条件要求。 机构重量会影响电机的选用，运动条件也会改变电机的选用。惯量越大时，需要越大的加速及减速转矩，加速及减速时间越短时，也需要越大的电机输出转矩。选用伺服电机规格时，按照下列步骤进行。 (1)明确负载机构的运动条件要求，即运动速度、机构的重量、机构的运动方式等。 (2)依据运行条件要求进行合适的负载惯量计算，计算出机构的负载惯量。 (3)依据负载惯量与电机惯量选出适当的选定电机规格。 (4)结合初选的伺服电机惯量与负载惯量，计算出加速转矩及减速转矩。 (5)依据负载重量、配置方式、摩擦系数、运行效率计算出负载转矩。 (6)初选电机的大输出转矩大于加速转矩、负载转矩。 (7)依据负载转矩、加速转矩、减速转矩及保持转矩，计算出连续瞬时转矩。 (8)初选伺服电机的额定转矩应大于连续瞬时转矩。